Apakah masalah kotak engkol khusus yang dapat diselesaikan dengan kit pembaikan kotak engkol?

Case engkol adalah komponen utama dalam enjin kereta. Ia menempatkan bahagian -bahagian bergerak teras seperti crankshaft, menghubungkan rod, piston, dan lain -lain, dan memainkan peranan dalam menyokong, pelincir dan pengedap. Penggunaan dan haus jangka panjang boleh menyebabkan pelbagai masalah dalam kotak engkol dan komponen dalamannya, yang memerlukan kit pembaikan crankcase untuk dibaiki.
Terdapat banyak gasket di dalam kotak engkol, yang bertanggungjawab untuk memastikan minyak enjin tidak bocor ke luar. Dari masa ke masa, gasket ini mungkin umur atau rosak akibat haba, kakisan minyak atau tekanan mekanikal. Kit pembaikan mengandungi gasket baru untuk menggantikan gasket yang berumur dan memulihkan prestasi pengedap kotak engkol.
Komponen seperti meterai minyak belakang engkol bertanggungjawab untuk mencegah minyak enjin daripada bocor dari jurnal crankshaft. Meterai minyak ini mungkin gagal kerana dipakai selepas penggunaan jangka panjang. Kit pembaikan mungkin termasuk meterai minyak baru untuk menggantikan satu asal yang dipakai untuk memastikan minyak enjin tidak bocor ke luar dan menghalang bahan cemar luar daripada memasuki kotak engkol.
Galas di dalam kotak engkol, seperti galas utama dan galas rod yang menghubungkan, tertakluk kepada tekanan dan geseran yang luar biasa semasa operasi enjin. Dari masa ke masa, galas ini boleh haus, yang boleh menjejaskan prestasi enjin dan kebolehpercayaan. Kit pembaikan mengandungi galas baru untuk menggantikan galas yang dipakai dan memulihkan operasi dan prestasi enjin biasa.
Lubang skru pada kotak engkol boleh dilucutkan disebabkan oleh pembongkaran yang kerap, menyebabkan skru penetapan tidak ditetapkan dengan ketat. Kit pembaikan mungkin termasuk alat atau bahagian gantian yang diperlukan untuk membaiki lubang skru (seperti bolt dengan lubang skru yang lebih besar) untuk menyelesaikan masalah lubang skru yang dilucutkan dan memastikan penetapan yang selamat dari komponen kotak engkol.
Dalam kes -kes yang jarang berlaku, badan engkol boleh rosak oleh lubang pasir, retak, dan lain -lain kerana kesan, haba atau kakisan. Walaupun Kit Pembaikan Crankcase Tidak boleh secara langsung mengandungi pelekat atau patch untuk membaiki kerosakan ini, bahagian gantian dalam kit boleh digunakan untuk menggantikan bahagian yang rosak untuk memulihkan integriti dan fungsi kotak engkol.
Sistem pengudaraan crankcase bertanggungjawab untuk membuang gas dari kotak engkol untuk mengekalkan keseimbangan tekanan dalaman dan mencegah kemerosotan minyak. Sekiranya sistem pengudaraan gagal, ia boleh menyebabkan pembentukan tekanan yang tidak normal dalam kotak engkol, yang boleh menyebabkan kebocoran minyak atau kegagalan mekanikal lain. Walaupun kit pembaikan itu sendiri tidak boleh mensasarkan kegagalan sistem pengudaraan secara langsung, memeriksa dan membaiki sistem pengudaraan adalah langkah yang diperlukan semasa proses pembaikan. Ini memastikan bahawa pengedap dan integriti kotak engkol dikekalkan, sambil meningkatkan prestasi dan kebolehpercayaan enjin.